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    宣曲高速上“最难建”的海德隧道顺利贯通
    作者:宣曲项目 柴志强    发布时间:2017-09-23    点击数:1636     【字号: 】 【打印】 【今天内蒙古快3走势图

    今天内蒙古快3走势图 www.xhfr.net 9月22日,随着炸药的轰鸣声,宣曲高速公路海德隧道顺利贯通。它的贯通为实现2017年年底通车奠定了坚实基础。

    海德隧道位于曲靖市宣威市与沾益区境内,是一座两车道分离式隧道。隧道总长4.29公里,最大埋深约为137米。隧道地处喀斯特地貌区,穿越断层破碎带和多处溶腔,其间充斥软塑状红黏土、泥状填充物,岩体破碎,含裂隙水,属高度风险等级隧道,被列为宣曲高速公路全线的重点控制性工程。

    从地质围岩划分而言,Ⅳ级是越岭隧道地质较差的级别,而海德隧道围岩几乎全为Ⅳ级,甚至其中还有较长段落为Ⅴ级,从建设初起,岩溶、高液限土、断层等不良地质就一直伴随,开挖掘进特别困难。为此,施工前,项目部委托第三方监测机构,通过TSP203地质超前预报仪对隧道可能遭遇的地质难题进行超前地质预报,并积极同业主、设计院沟通,多次邀请隧道专家组召开专题研讨会,及时确定围岩级别变更处理方案,适时调整施工工法,累计完成围岩变更111次,变更长度1561米。同时在施工过程中,项目部选择施工经验丰富的技术骨干负责现场施工管理,并严格执行围岩的监控量测程序,通过监控量测信息指导设计与施工。

    由于隧道穿越岩溶区,地质构造复杂,仅溶洞处置多达204处。针对溶洞和溶腔通透性导致频繁出现的滑坡、突泥、掉落孤石等险象,项目部采取短进尺、加密支护锚喷、注浆、管棚、二次衬砌紧跟、设置护拱等技术措施,严格按照“弱爆破,强支护”的原则组织施工,有效保证了隧道的施工进度。

     在隧道施工全过程中,项目部始终遵守“短、紧、快、勤”的施工模式,加强对各道工序、各个施工环节的监管力度,实行“三级质量检测制度”和“首件产品认证制”,并及时出台了安全施工应急预案和应急救援等防范措施,对安全生产管理人员进行了专项培训与现场演练。一系列行之有效的措施确保了整个隧道施工安全 “零事故”、 质量“零缺陷”预期目标的实现,经过998天的顽强拼搏,终于顺利贯通。

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